2021年國考各省份鐵路公安競爭比和最低進面分數分析

鐵路公安在2017年考試改革之后，筆試開始加入專業(yè)課，整體的招錄崗位人數沒有特別大的變化，2021年設置449個崗位，總共招錄1021人，較2020年減少了39個崗位，113個人，招錄人數的減少也讓考生之間的競爭變的更加激烈。對于考生而言，提前了解近幾年入面分數的變化就顯得格外重要，這樣可為我們的報考提供重要的參考。

現(xiàn)分別介紹一下2021年鐵路公安競爭比和最低進面分數，考生可以重點參考一下自己有意向的職位。

表1:2021年鐵路公安競爭比

由表1我們可以看出鐵路公安競爭比在各個地區(qū)有所差別。北京作為首都，其競爭還是一如既往的的激烈，不論是平均競爭比還是最大競爭比都遙遙領先。北方地區(qū)的河北、甘肅、黑龍江等，南方地區(qū)的云南和重慶等地的鐵路公安競爭都比較激烈。

鐵路公安競爭激烈主要是因為其專業(yè)要求非常寬泛，法學、電子信息、公安相關、藝術、體育等專業(yè)都能報考，還有部分崗位不限專業(yè);門檻不高也是其中的原因之一，對學歷的要求不是很高，這就給了很多考生一次大展拳腳的機會;當然，還有鐵路公安崗位本身自帶的吸引力，警銜加持且待遇晉升空間好。

表2：2021年鐵路公安最低進面分數

由表2我們可以看到2021年鐵路公安最低入面分數以廣州鐵路公安總局為最高，最低入面分數為59.16，必須要說的是，這些年南方的快速發(fā)展，往往成為吸引人才匯集的關鍵因素。內蒙鐵路公安局以46.09的分數排在最后，或多或少這也跟這些年地區(qū)的發(fā)展有一定的關系，當然，人數少的話就可能會夾雜一定的偶然因素，整體來講發(fā)達的大中型城市競爭更為激烈，入面分數自然也是水漲船高。

總的來說，入面分數的高低往往跟地區(qū)的發(fā)展緊密相連，這也是人才往往最關注的因素，考生可以根據自己的實際情況做出最科學最合理的選擇。

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