時(shí)政熱點(diǎn)：“鐵路快通”貨物專列開行

近日，在青島膠州海關(guān)辦結(jié)通關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放手續(xù)后，中歐班列(齊魯號(hào))“鐵路快通”專列自上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出。

據(jù)了解，本趟專列共100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，搭載了價(jià)值約230萬美元的輪胎、生活用品等，貨物采用鐵路快速通關(guān)模式報(bào)關(guān)，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)10天左右抵達(dá)塔吉克斯坦首都杜尚別。

青島膠州海關(guān)相關(guān)人員介紹，以往通關(guān)模式下，邊境口岸海關(guān)需對出境班列進(jìn)行“轉(zhuǎn)關(guān)單”人工逐單核驗(yàn)。快速通關(guān)模式實(shí)施以后，鐵路和海關(guān)通過快速通關(guān)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，出境班列始發(fā)地只需上傳班列相關(guān)數(shù)據(jù)，口岸海關(guān)就能通過數(shù)據(jù)對接掌握班列情況，并進(jìn)行自動(dòng)放行。

在新的模式下，企業(yè)在青島膠州海關(guān)辦結(jié)所有通關(guān)手續(xù)，貨物在阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里等邊境口岸就可以直接進(jìn)出境，大幅縮短了班列在邊境口岸的通關(guān)時(shí)間，提升口岸通關(guān)效率，為進(jìn)出口企業(yè)降低了時(shí)間和資金成本。

據(jù)了解，為進(jìn)一步暢通向西開放國際物流大通道、促進(jìn)中歐班列發(fā)展、提高境內(nèi)段鐵路進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率和便利化水平，海關(guān)總署特別推出鐵路快速通關(guān)模式這項(xiàng)重要惠企舉措。

鐵路快速通關(guān)模式下，海關(guān)、鐵路、運(yùn)營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，海關(guān)對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對鐵路列車所載進(jìn)出口貨物監(jiān)管，無需運(yùn)營企業(yè)另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。

中鐵集裝箱青島中心站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步中歐班列(齊魯號(hào))將在“日韓陸�？炀�”“魯歐快線”“上合快線”等班列產(chǎn)品常態(tài)化運(yùn)營的基礎(chǔ)上，積極拓展新業(yè)態(tài)、新模式，加大“班列+金融”“班列+冷鏈”“班列+跨境電商”等特色班列市場開發(fā)力度，為山東持續(xù)深化改革創(chuàng)新、打造對外開放新高地提供強(qiáng)有力支撐。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前3季度，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心共開行中歐班列403列，同比增長46%，目前上合示范區(qū)國際班列可通達(dá)18個(gè)“一帶一路”沿線和上合組織國家46個(gè)城市。

(于越張奎周世超)

文章來源：http://ent.people.com.cn/n1/2021/1021/c1012-32259878.html

文章原標(biāo)題：“鐵路快通”貨物專列開行

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