時(shí)事評(píng)論： 深圳“海上皇宮”開(kāi)拆，近億投

5月13日，工作人員開(kāi)始拆除“海上皇宮”。

曾一度炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“海上皇宮”終于開(kāi)拆了。5月13日上午10時(shí)，深圳市龍崗區(qū)人民法院正式啟動(dòng)了對(duì)“海上皇宮”的拆解執(zhí)行工作。

“海上皇宮”漂浮在離市區(qū)50多公里的南澳東山灣海域上，據(jù)稱建設(shè)耗資近億元，是一座不對(duì)外營(yíng)業(yè)的豪華私人會(huì)所。

這宗由龍崗區(qū)海洋局申請(qǐng)執(zhí)行對(duì)深圳市海上精英娛樂(lè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海上精英公司”)非法占用海域行政處罰一案，是深圳法院受理的首宗恢復(fù)海域使用權(quán)的行政處罰案件，也是自2007年《中華人民共和國(guó)物權(quán)法》頒布以來(lái)，深圳首例國(guó)家作為海域所有權(quán)和使用權(quán)的主體請(qǐng)求排除妨害、恢復(fù)原狀的新類型的海上物權(quán)糾紛執(zhí)行案件。

5月13日，得知“海上皇宮”即將拆除的消息后，中央、省、市的10余家媒體記者陸續(xù)趕到東山小碼頭，聯(lián)系采訪“海上皇宮”拆除事項(xiàng)。

記者在東山小碼頭停車場(chǎng)上看到有近二十余輛車身標(biāo)有公安、法院、海監(jiān)、漁業(yè)等標(biāo)識(shí)的公車，而兩名身著漁政制服的人據(jù)守在碼頭，拒絕記者和其他市民靠近碼頭乘船。記者向包括深圳市龍崗區(qū)漁政漁監(jiān)大隊(duì)在內(nèi)的多個(gè)職能部門(mén)申請(qǐng)上島采訪，均遭到回絕。

在碼頭上，記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到二三十位身穿救生衣、頭戴安全帽的工作人員，正在對(duì)海上皇宮的跑馬場(chǎng)進(jìn)行拆除。幾艘快艇不時(shí)穿梭往來(lái)。

5月13日上午，隨著現(xiàn)場(chǎng)總指揮的一聲令下，海上精英公司自行安排近40多人的專業(yè)隊(duì)伍開(kāi)始對(duì)“海上皇宮”建筑構(gòu)造物進(jìn)行起錨工作，同時(shí)也對(duì)上蓋房屋建筑開(kāi)始拆除。在天氣狀態(tài)良好的情況下，預(yù)計(jì)整個(gè)執(zhí)行時(shí)間為15天。

記者撥打郭奎章的手機(jī)，對(duì)方先是掛斷，隨后又給記者回電稱其在外地開(kāi)會(huì)。記者詢問(wèn)其是否知道法院正在對(duì)“海上皇宮”執(zhí)行拆解工作，郭奎章表示他還在外地，不清楚此事。

據(jù)龍崗區(qū)法院提供的消息說(shuō)，2009年11月，“海上皇宮”案件轉(zhuǎn)入執(zhí)行階段。由于此類海上執(zhí)行并無(wú)前例可循，綜合考慮各種因素，爆破拆毀、整體拖離拆遷等方案均有可能造成次生災(zāi)害，形成安全隱患。

為實(shí)現(xiàn)排除妨害，恢復(fù)原狀的執(zhí)行目的，今年3月初以來(lái)，龍崗區(qū)法院先后征求了多方意見(jiàn)，決定對(duì)“海上皇宮”采取拆解的方式，這樣對(duì)海洋環(huán)境影響最小，不會(huì)造成新的污染；執(zhí)法成本低，執(zhí)行安全性高。

確定該方案后，考慮到拆解作業(yè)的技術(shù)專業(yè)性、安全性和對(duì)構(gòu)筑物的熟悉了解程度，專案組及區(qū)相關(guān)職能部門(mén)多方做工作，最終說(shuō)服由被執(zhí)行人——海上精英公司自行組織力量拆解，龍崗區(qū)法院和相關(guān)職能部門(mén)負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)督、安全保障工作。

早在今年2月初，被執(zhí)行人已向法院一次繳納全部罰款本金人民幣49.77萬(wàn)元。

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