公務(wù)員申論熱點(diǎn)：共享寶馬真的能成嗎？

最近火爆朋友圈的共享汽車相信大家都有耳聞，北京CBD的奧迪A3，沈陽街頭的寶馬1系以及山城重慶的奔馳smart……共享汽車已然進(jìn)入豪門爭(zhēng)霸時(shí)代。小伙伴紛紛追問什么時(shí)候能全國(guó)鋪開。這樣自己就可以不用為買車糾結(jié)了。

這共享汽車用戶最關(guān)心的問題就是貴不貴，根據(jù)共享寶馬供應(yīng)商回應(yīng)，共享寶馬押金只需999元，每公里1.5元，每天200元封頂，這比你打個(gè)桑塔納還便宜!最主要是的還不要油費(fèi)，平時(shí)的小刮小碰也不要緊，所有車都買了保險(xiǎn)，都由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，簡(jiǎn)直不要太爽。這個(gè)消息對(duì)我這個(gè)還在搬磚攢錢準(zhǔn)備買車的人來說真是重大利好啊。

不過講真，這共享汽車到底真能像共享單車一樣普及，為我們的生活提供便利。還是只是色彩奪目的泡泡，一遇現(xiàn)實(shí)就破滅呢?

日前，微博上就已經(jīng)傳出新聞，共享寶馬被人用來玩漂移。這樣的新聞為共享汽車熱度再添一把火，但同時(shí)也讓人認(rèn)為共享汽車難以長(zhǎng)久。畢竟共享汽車的維護(hù)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于共享單車嘛!

共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)熱火朝天，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新方向、新動(dòng)力。這樣熱潮背景下必定是有泡沫存在。在泡沫尚未破滅之前，共享經(jīng)濟(jì)里的新生事物還會(huì)層出不窮。也只有等浪潮退去，我們就會(huì)知道是誰在裸泳。

如今我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)型期間，社會(huì)變化迅速。“顛覆”這個(gè)詞已成為這個(gè)時(shí)代的主旋律。政府也不斷提高“放、管、服”改革，加速推進(jìn)政府工作的轉(zhuǎn)變，提高政府的工作效率，為企業(yè)服務(wù)。這也吸引了更多的年輕人投身仕途，這從每年的數(shù)量龐大的公考大軍也能發(fā)現(xiàn)。當(dāng)然也有人說這是因?yàn)楣珓?wù)員福利待遇好，工作穩(wěn)定輕松來說的。

不過即便確實(shí)存在這樣的因素，但是我們也應(yīng)該知道，每年140多萬的考生競(jìng)爭(zhēng)不到3萬的崗位，競(jìng)爭(zhēng)之激烈可想而知，絲毫不亞于現(xiàn)在共享經(jīng)濟(jì)里的其他競(jìng)爭(zhēng)。要想成功上岸，選擇一個(gè)靠譜的公考培訓(xùn)機(jī)構(gòu)就顯得很重要了。在這樣的領(lǐng)域我覺得華圖教育集團(tuán)還是挺不錯(cuò)的。

總之，世界上唯一不變的就是變化，不管是“雙創(chuàng)”熱潮，還是現(xiàn)在的“共享經(jīng)濟(jì)”。