“罰款包月”是權(quán)力在“變現(xiàn)”

　　11月中旬起，央視財經(jīng)頻道《經(jīng)濟半小時》記者在當?shù)馗�隨貨車，進行了實地調(diào)查采訪。幾百公里的路段上，就拍攝到了運管、城管、路政幾個部門，對運輸車輛輪番上陣的罰款場面。面對司機的投訴，城管局的負責人竟然提議司機辦個罰款的包月，如此荒誕的說辭，讓人既氣憤由好笑。這位城管局的負責人似乎已經(jīng)忘了自己的行政職責、忘了自己的身份，忘了本應該爛熟于胸的法律法規(guī)……（12月1日 新華網(wǎng)）

　　不論是城管執(zhí)法還是道路交通執(zhí)法，其主要目的都是為了通過執(zhí)法糾正個別違章人員的不文明行為及不安全行為，出發(fā)點是為了糾錯，落腳點在于規(guī)范行為。對個別婁教不改者可認為以按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定比照一定程序給予經(jīng)濟處罰，但必須做到事實準確，情況清楚，條例運用適當。

　　但近日央視財經(jīng)頻道《經(jīng)濟半小時》記者在天津塘沽高速上親眼目睹的一幕幕卻與人們想象中的大相徑庭，執(zhí)法人員憑心情隨意攔下一輛車，隨便編一個理由就說罰款，如果有反對聲音就直接拖車走人，看你接不接受處理。從一起起執(zhí)法過程來看，都是不開處罰決定書，有的給發(fā)票，有的連發(fā)票也沒有。而最讓人感到吃驚的是，當有人對此提出異議時，相關(guān)領(lǐng)導不是從執(zhí)法要求上去認識錯誤，積極想辦法整改，反而給司機出“高招”，“建議”司機如果嫌麻煩的話，可以買“罰款月票”，理由是不但經(jīng)濟上可以節(jié)約一些，還不至于每次都被攔下。我真想說，這位領(lǐng)導真是人民的好公仆啊，真是人民的父母官啊，為了解決司機的難處，心想得真周到，連這些主意都想得出。

　　這分明是一張張在濫用公權(quán)為己謀利的丑惡嘴臉。執(zhí)法人員作為國家公職人員，吃著國家，穿著國家，消耗著納稅人的血汗錢，本應該老老實實、本本分分的為人民服務。手中的權(quán)力本是人民給與的，是應該用來服務人民、造福人民的，但到了天津的塘沽高速上，卻成了這些執(zhí)法人員撈取錢財?shù)墓ぞ�。以“莫須有”的名義隨意開罰單，是特權(quán)思維在作怪，把權(quán)力當成“金箍棒”隨意在服務對象的頭上揮舞著，是因為自己有權(quán)，比服務對象高人一等，主觀臆斷認為，我可以罰，你就該給。

　　罰款不開處罰決定書，是為了掩蓋自己的罪行，一旦事情敗露，好給自己留條后路，即使你要查，我死不認賬，你也拿我沒奈何；罰款的彈性化，是為了彌補自己執(zhí)法的枉為性，我沒給你開處罰決定書、沒給你開發(fā)票或者執(zhí)法時讓你顯得有點委屈，我對你罰點，把本應是30000的罰款給你降到5000，讓你心里找到平衡，也就不會記恨執(zhí)法人員執(zhí)法的隨意性了。而面對服務對象的投訴， 當事主管領(lǐng)導卻希望司機買“罰款月票”，這明顯就是希望手中的權(quán)力變現(xiàn)更直接、更現(xiàn)實的一種表現(xiàn)，與赤裸裸的搶奪沒有什么區(qū)別。

　　幾天前，習近平總書記在山東菏澤考察時給參會者念了一副對聯(lián)，“穿百姓之衣，吃百姓之飯，莫以百姓可欺，自己也是百姓”。貨運司機本是道路執(zhí)法人員的服務對象，他們的工資福利待遇里面也有這些貨運司機的一份心血。本是服務對象，主仆關(guān)系，卻因為自己手中的權(quán)力，讓自己無形中凌駕于這些服務對象之中，殊不知，這些權(quán)力也是包括這些貨運司機在內(nèi)的人民賦予的，正所謂“水能載舟也能覆舟”，權(quán)力運用的好，人民會繼續(xù)給你，如果拿來在人民頭上作威作福，那人民肯定會毫不客氣的收回的。

　　希望天津當?shù)赜嘘P(guān)部門按照央視記者的報道，認真開展調(diào)查處理，及時糾正這些權(quán)力濫用行為，懲處相關(guān)當事人，斬斷非法利益鏈條，確保權(quán)力運行的公正性。

　�。ㄎ�/胡匆聰）

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